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2019年1月18日晚，由全國總工會、中央廣播電視總臺聯合舉辦的2018年“大國工匠年度人物”頒獎典禮在中央電視總臺01號演播大廳盛大開幕，以高鳳林為代表的十名候選人獲得“大國工匠”的榮譽稱號。他們用自己的匠心技藝和默默奉獻在來中國航天、中國高鐵、中國核電等各個領域詮釋著中國高度、中國速度、中國態度。在這個全國億萬工匠關注的典禮上，有一個精心設置的特別環節——向世界最長跨海大橋港珠澳大橋的建設者們致敬！來自中國交建的羅冬、馮穎慧與其他三位大橋的建設者共同走上頒獎臺，接過了載滿榮譽和自豪的獎杯。

“大國工匠年度人物”是全國億萬產業工人心中“殿堂級榮譽”。本次發布的十位大國工匠年度人物都來自我國工業生產的一線，他們在平凡的崗位上始終如一的默默奉獻、精益求精的磨練技藝，是所在行業的頂尖技術技能人才，都在普通崗位上做出了不平凡的貢獻，都是工匠精神的杰出傳承者，他們用辛勤勞動、誠實勞動、創造性勞動為我國從中國制造邁向中國創造做出了卓越貢獻。

港珠澳大橋是“一國兩制”框架下粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海通道項目，也是黨的十九大召開以來我國建成的首個標志性重大型工程。中國交建作為大橋主要設計建設單位，承建了沉管隧道、東西人工島、青州航道橋、口岸人工島、香港和澳門段的大部分工程，占主體工程量的70%以上，是大橋設計施工的主力軍。港珠澳大橋是一座創造奇跡的大橋，多項技術突破刷新世界橋梁建設新紀錄，這是一座挑戰極限的大橋，四十二萬噸鋼材、數百萬方混凝土，足以抵御十六級臺風和八級地震。從工程立項到建成通車，在整整十五年的建設期內，三萬多名氣吞風濤的建設大軍，三萬多雙孔武有力的工匠只手，三萬多個智慧巧思的頭腦高效運轉、系統集成，創造出世界頂級大橋，成就了中國工匠的巔峰之作。

在向港珠澳建設者代表特別致敬環節，現場播放了視頻短片，一條鋼鐵巨龍在浩瀚的伶仃洋上御海而起、蜿蜒前行，堪稱人類當代橋梁建筑史上的最壯麗彩虹。超級工程港珠澳大橋，集橋島隧為一體，是目前世界上最長的跨海大橋，被譽為橋梁界的“珠穆朗瑪峰”“水上長城”，在整整15年的建設工期里，創造了七項世界之最，被譽為新世界七大奇跡之一，讓中國的超級大工程又一次被載入了史冊。

中交港珠澳大橋島隧工程項目副總經理羅冬代表港珠澳大橋3萬名建設者在頒獎典禮上發表感言，他由衷地說道：“大橋建設的初期，很多發達國家一度認為僅憑中國自己是不可能建造完成的，但是我們靠著一股子不服輸的勁，硬是讓港珠澳大橋建成通車了！三萬多名設計師、科研工作者、工人師傅，代表了中國橋梁能力的最先進水平。我們感到無比驕傲！”